各種跡象表明蘋果正在不斷加強對中國市場的重視程度。
根據The Information的消息，蘋果并購和收購主管Adrian Perica現在擔任滴滴出行董事會成員，在此前他曾主導過對耳際廠商Beats的收購。
在他加入后，滴滴董事會架構為滴滴占據3個席位，蘋果則與騰訊、阿里相同，各擁有一席。有業(yè)內分析稱Perica加入滴滴出行董事會也方便兩家公司未來的戰(zhàn)略合作，此前曾有消息傳出蘋果正在開發(fā)自動駕駛技術，而滴滴出行將成為理想的測試平臺。并且借助于滴滴出行平臺上所匯聚的巨大人流量，也將成為蘋果推廣自動駕駛技術的優(yōu)質通道。
另一面，10月11日晚，庫克在深圳宣布蘋果公司將在深圳設立研發(fā)中心以及再開一些零售店服務深圳消費者。庫克表示，蘋果與深圳的合作很廣泛，除了大家熟知的制造環(huán)節(jié)外，還有研發(fā)。蘋果在深圳建立研發(fā)中心后，將引進更多人才。
據了解，此次庫克來深的重要目的，是受邀前來出席12日開啟的2016年全國雙創(chuàng)周活動，深圳作為本屆活動的主會場，庫克將在12日舉辦的重要活動中作為嘉賓亮相。
昨日深圳市委書記馬興瑞、市長許勤在深圳四季會見了庫克一行， 陪同庫克參加會見的除了蘋果公司的高層，還有一位重量級人物——富士康科技集團總裁郭臺銘。在談話中庫克主動回憶起他與富士康科技集團總裁郭臺銘、與深圳的淵源：
“我20多年前第一次訪華，深圳就是訪問的第一個目的地，是郭臺銘陪我來的，當時是來尋找在中國進行大規(guī)模制造生產的地方。蘋果公司專注創(chuàng)新型產品，因此制造必須是先進的，我們發(fā)現深圳工人的工藝水平，遙遙領先世界其他地方。隨著產品更新尤其是iPhone的誕生，蘋果的銷量大幅增加，而員工也大量增加。今天，深圳對于蘋果公司的制造而言，仍然是一個非常重要的城市，蘋果在深圳有10萬人致力于軟件開發(fā)，他們開發(fā)出來的軟件在世界上非常優(yōu)秀。蘋果公司將抓住這樣的機遇，繼續(xù)擴展在華的研發(fā)投入?！睅炜苏f。
根據澎湃新聞的分析，庫克此次來深僅有一個晚上會面和一個白天講話兩個行程安排，他來深的目的絕不僅僅只是作為受邀嘉賓，某種意義上更像是一次主動探訪， 這種信號背后傳遞的信息是蘋果依然看好中國市場。
iPhone在華銷量下滑已經成為事實，據市場調研機構Counterpoint Technology公布的最新報告，今年5月iPhone在中國智能手機市場的份額已經由原來的第三名下滑至第五名，該品牌的比例只有11%。國內市場前五名進行大洗牌。
而且，今年蘋果第二財季度，iPhone銷量出現首次下滑，為了挽救市場，獲得更多銷量與營收，蘋果破天荒的推出iPhone SE救場。
蘋果在華銷量下滑，份額跌出前五名，而中國的手機廠商，如華為、OPPO等則開始在高端細分市場持續(xù)獲取市場份額。其次，雖然蘋果一再強調重視中國市場，但是無論是在服務本地化還是營銷上，卻沒有像蘋果所說的那樣重視。但是，蘋果在中國本地研發(fā)中心成立以后這一現狀或將會得到改變：
一方面，將會實現蘋果產品的真正本地化，根據本地用戶習慣，對蘋果產品自身做出相應修改或者優(yōu)化，特別是在系統(tǒng)優(yōu)化體驗上。
另一方面，中國互聯(lián)網技術已經成為繼美國之后，第二大互聯(lián)網技術國，蘋果在華設立研發(fā)中心，不僅可以與中國互聯(lián)網公司進行深入合作，更可以吸引本地高校互聯(lián)網技術人才，實現人才技術儲備。
但是蘋果在華設立研發(fā)中心，無論是投資規(guī)模還是員工人數，都并非大規(guī)模。在智能手機市場飽和的前提下，或許蘋果戰(zhàn)略中心已經開始轉移，研發(fā)中心的目的并非在于提升iPhone在中國銷量，而是在于新的智能硬件或者軟件服務，致力于提高國內iPhone用戶在APP Store中內容消費。
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