8月26日，在亞布力論壇夏季高峰會(huì)的的“輪值主席時(shí)間”上，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶圍繞PC、移動(dòng)業(yè)務(wù)和企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)談及聯(lián)想未來(lái)十年戰(zhàn)略。他表示，現(xiàn)階段聯(lián)想注重創(chuàng)新與全球化布局，但是對(duì)于熱門(mén)概念并不想涉足，因?yàn)橥瑫r(shí)鋪設(shè)太多行業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)。
楊元慶表示，聯(lián)想每年在創(chuàng)新上的投入很大，占營(yíng)業(yè)額的比例大約為3%，同時(shí)建立了自己的研發(fā)體系，并于去年建立了公司專門(mén)的創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，聯(lián)想現(xiàn)階段也很注重全球布局，在中國(guó)、美國(guó)、日本、印度、巴西等地都設(shè)有研發(fā)基地。楊元慶稱，從聯(lián)想全球化的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，每個(gè)國(guó)家都有自己的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)是研發(fā)成本低，美國(guó)的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)先進(jìn)，日本的優(yōu)勢(shì)是工程化程度高，而印度的優(yōu)勢(shì)是軟件發(fā)達(dá)。
分享會(huì)上，楊元慶也談到了聯(lián)想集團(tuán)的未來(lái)規(guī)劃。他坦承，聯(lián)想也面臨誘惑，比如行業(yè)內(nèi)熱議的AR/VR、互聯(lián)網(wǎng)汽車等概念。
在楊元慶看來(lái)，智能汽車肯定是大趨勢(shì)，他認(rèn)為自動(dòng)駕駛是人類社會(huì)非常大的需求。未來(lái)肯定會(huì)和傳統(tǒng)汽車形成很大的競(jìng)爭(zhēng)，到底是平分秋色還是完全取代，尚不能下定論。
但當(dāng)被問(wèn)及聯(lián)想為何不進(jìn)入汽車領(lǐng)域時(shí)，楊元慶表示，公司要有所為有所不為，不會(huì)同時(shí)開(kāi)多個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。不然每個(gè)涉足的領(lǐng)域都在起步階段，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)太大。專注還是很重要的。聯(lián)想喜歡把一個(gè)行業(yè)做深做透，而不是同時(shí)鋪設(shè)很多行業(yè)。
楊元慶稱聯(lián)想也在考慮未來(lái)的發(fā)展方向。未來(lái)智能化的設(shè)備雖然不會(huì)像PC、手機(jī)這么大，但市場(chǎng)規(guī)模加起來(lái)也很很大。比如說(shuō)，智能家居系統(tǒng)，會(huì)有智能的控制系統(tǒng)，類似于谷歌做的Nest。
