當(dāng)前位置:財富500強首頁 > 財富資訊 > 新聞?wù)?/div>

聯(lián)想注重創(chuàng)新與全球化布局 暫不涉足汽車領(lǐng)域

來源于互聯(lián)網(wǎng) 2016年08月26日 閱讀(

聯(lián)想注重創(chuàng)新與全球化布局 暫不涉足汽車領(lǐng)域

8月26日,在亞布力論壇夏季高峰會的的“輪值主席時間”上,聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶圍繞PC、移動業(yè)務(wù)和企業(yè)級業(yè)務(wù)談及聯(lián)想未來十年戰(zhàn)略。他表示,現(xiàn)階段聯(lián)想注重創(chuàng)新與全球化布局,但是對于熱門概念并不想涉足,因為同時鋪設(shè)太多行業(yè)有風(fēng)險。

楊元慶表示,聯(lián)想每年在創(chuàng)新上的投入很大,占營業(yè)額的比例大約為3%,同時建立了自己的研發(fā)體系,并于去年建立了公司專門的創(chuàng)投團隊。同時,聯(lián)想現(xiàn)階段也很注重全球布局,在中國、美國、日本、印度、巴西等地都設(shè)有研發(fā)基地。楊元慶稱,從聯(lián)想全球化的經(jīng)驗來看,每個國家都有自己的優(yōu)勢,中國的優(yōu)勢是研發(fā)成本低,美國的優(yōu)勢是技術(shù)先進,日本的優(yōu)勢是工程化程度高,而印度的優(yōu)勢是軟件發(fā)達。

分享會上,楊元慶也談到了聯(lián)想集團的未來規(guī)劃。他坦承,聯(lián)想也面臨誘惑,比如行業(yè)內(nèi)熱議的AR/VR、互聯(lián)網(wǎng)汽車等概念。

在楊元慶看來,智能汽車肯定是大趨勢,他認為自動駕駛是人類社會非常大的需求。未來肯定會和傳統(tǒng)汽車形成很大的競爭,到底是平分秋色還是完全取代,尚不能下定論。

但當(dāng)被問及聯(lián)想為何不進入汽車領(lǐng)域時,楊元慶表示,公司要有所為有所不為,不會同時開多個戰(zhàn)場。不然每個涉足的領(lǐng)域都在起步階段,會導(dǎo)致風(fēng)險太大。專注還是很重要的。聯(lián)想喜歡把一個行業(yè)做深做透,而不是同時鋪設(shè)很多行業(yè)。

楊元慶稱聯(lián)想也在考慮未來的發(fā)展方向。未來智能化的設(shè)備雖然不會像PC、手機這么大,但市場規(guī)模加起來也很很大。比如說,智能家居系統(tǒng),會有智能的控制系統(tǒng),類似于谷歌做的Nest。


免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。文中內(nèi)容僅供讀者參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。如用戶將之作為消費行為參考,本網(wǎng)敬告用戶需審慎決定。本網(wǎng)不承擔(dān)任何經(jīng)濟和法律責(zé)任。