打車業(yè)務是Uber的核心業(yè)務,現(xiàn)在公司決定向其它領域擴張。本周四,Uber將會在阿姆斯特丹推出“UberEats”服務,這標志著Uber首次進軍荷蘭外賣市場,該市場被Takeaway.com控制。
從Uber及其它招聘網(wǎng)站公布的職位來看,UberEats部門準備招募150名員工,包括總經(jīng)理、銷售代表、配送人員,資料顯示,在不久的將來,Uber計劃進入至少22個新國家?,F(xiàn)在UberEats已經(jīng)進入6個國家。
除了阿姆斯特丹,UberEats還證實,本周四將會在迪拜、 約翰尼斯堡(位于南非東北部)、東京部分地區(qū)推出配送服務,未來幾個月還準備進入布魯塞爾、斯德哥爾摩、香港、臺北、雅加達、曼谷。
本周三,Uber在東京舉行記者會,正式推出服務,UberEats亞太區(qū)總經(jīng)理西蒙·羅斯(Simon Rossi)在會上表示:“UberEats的幕后組織發(fā)展勢態(tài)很好……我們正在向該領域投資,這點沒有疑問?!彼€說:“我認為,UberEats是Uber內部最重要的一個焦點?!?/p>
今年5月,Uber高管曾經(jīng)向外界發(fā)出信號,聲稱UberEats業(yè)務向國際擴張是核心業(yè)務的適度延伸。最近幾個月Uber招募了大量員工、增加了投資額度,提供了更多的服務,種種跡象表明,UberEats的野心比原本預料的更大。
UberEats歐洲、中東、非洲主管Jambu Palaniappan表示:“我們深信UberEats業(yè)務將會在全世界獲得共鳴,Uber的交通業(yè)務已經(jīng)進入一些城市,這些城市也會產(chǎn)生共鳴?!?/p>
規(guī)模較小的企業(yè)
許多國際玩家已經(jīng)進入歐洲在線食品外賣市場,它們擁有本地關系,建立了客戶基礎,與餐館存在廣泛的聯(lián)系,它們誓要阻擋新企業(yè)的競爭,比如Uber和亞馬遜。
在英國最大的企業(yè)是Just Eat,在德國則是Delivery Hero和Takeaway.com。這些企業(yè)會向本土外賣店打廣告,接收附近用戶的訂單,至于配送則由餐館自己負責。為了迎接Uber的競爭,它們已經(jīng)獲得新的融資,內部也進行了整合。
一些規(guī)模較小的企業(yè)被迫關門,因為它們無法融到資金,比如比利時Take Eat Easy,它曾進入歐洲20多個城市;還有倫敦Pronto,它自己烹飪食品然后配送。
根據(jù)CBInsights的報告顯示,自從2014年開始,投資者已經(jīng)向食品配送市場投入100億美元,達成421起交易,但是今年上半年投資額已經(jīng)下降一半以上。
本月早些時候,亞馬遜旗下“亞馬遜餐館(Amazon Restaurants)”業(yè)務正式進入倫敦,給現(xiàn)有食品配送企業(yè)帶來很大的壓力。在美國,“亞馬遜餐館”已經(jīng)進入11個城市。
基金公司Northern Trust Capital Markets的科技全球研究主管尼爾·坎普寧(Neil Campling)表示:“對于現(xiàn)有玩家來說,它們的問題在于規(guī)模要小一些,如果沒有卓越的物流系統(tǒng),它們無法競爭。”
自從今年6月進入倫敦以來,Uber已經(jīng)承諾將配送時間控制在30分鐘以內,不存在最小訂單的限制,也不需要交納額外費用。例如,你可以預定一個由Kensington(英格蘭倫敦肯辛頓)制作的杯形蛋糕,然后送到懷特查佩爾(Whitechapel ,英國倫敦斯特普尼市區(qū)),價格和店鋪一樣。
再看看競爭對手,許多企業(yè)承諾將外賣送到家中需要30分鐘至1小時,訂單有最小額度的限制,配送還要另外收費。Uber打車服務很流行,它對UberEats的推廣也起到了促進作用。
大本營
本周晚些時候,Takeaway準備通過IPO融資3.5億歐元(3.9億美元),公司估值達到了10億歐元。
該市場還有一些新的進入者,比如英國的Deliveroo,Delivery Hero公司旗下的Foodora,它們有自己的車隊,但是Uber、亞馬遜財力雄厚,在全球有廣泛的用戶,這些優(yōu)勢沒有多少企業(yè)比得上。
為了鞏固各自的地位,今年8月份Takeaway與Just Eat交換了資產(chǎn),Takeaway從英國撤退,那里是Just Eat的大本營;Just Eat退出了比荷盧經(jīng)濟聯(lián)盟(比利時、荷蘭、盧森堡),它將那里的資產(chǎn)交給了Takeaway。
Just Eat在倫敦上市,去年營收增長了50%,公司宣稱已經(jīng)有餐館合作伙伴6.6萬家,未來幾年還會增長。
Delivery Hero聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO尼克拉斯·厄斯特伯格(Niklas Oestberg)表示,公司已經(jīng)在全球28個國家占據(jù)領導位置,與30萬家餐館簽署協(xié)議,覆蓋亞洲、歐洲和拉丁美洲,為了擴張業(yè)務,Delivery Hero收購當?shù)馗偁帉κ?、交換資產(chǎn),從一些艱難的市場退出,比如中國和俄羅斯。
對于亞馬遜和Uber來說,要統(tǒng)治外賣配送市場絕非易事,外賣配送只是大計劃的一部分,另外,外賣配送地域性很強,需要一個城市一個城市征服,從當?shù)馗偁幷呤种袏Z回市場。
還有一個因素不確定:餐館(比如比薩連鎖店)是否愿意大型電子商務企業(yè)插足自己的業(yè)務,成為連接店鋪與客戶的中間人,這個問題是亞馬遜和Uber必須面對的。
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